挖掘機液壓系統出現異常噪音故障分析與咨詢

液壓件常見的噪聲故障

1.

溢流閥的噪聲溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣

振動而產生的噪聲。其主要原因有：

(1)

油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重

新進入。

(2)

針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產生壓力波

動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。

(3)

先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動大而引發噪聲，此時應更換彈簧。

2

．液壓缸的噪聲

(1)

油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。

此時，須及時排盡空氣。

(2)

缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

3

．管路噪聲管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫

的卡子須及時擰緊。

4

．柱塞泵或馬達的噪聲

(1)

吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓

區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有：

①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。

②液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入

o

②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸

空。

當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

(2)

液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄

漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏

角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移

動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重

的元件進行刷鍍研配或更換處理。

(3)

液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都

會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會

出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要

裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。

挖掘機液壓系統出現異常噪音故障分析與咨詢

液壓件常見的噪聲故障

1.

溢流閥的噪聲溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣

振動而產生的噪聲。其主要原因有：

(1)

油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重

新進入。

(2)

針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產生壓力波

動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。

(3)

先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動大而引發噪聲，此時應更換彈簧。

2

．液壓缸的噪聲

(1)

油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。

此時，須及時排盡空氣。

(2)

缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

3

．管路噪聲管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫

的卡子須及時擰緊。

4

．柱塞泵或馬達的噪聲

(1)

吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓

區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有：

①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。

②液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入

o

②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸

空。

當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

(2)

液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄

漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏

角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移

動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重

的元件進行刷鍍研配或更換處理。

(3)

液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都

會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會

出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要

裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。

挖掘機液壓系統出現異常噪音故障分析與咨詢

液壓件常見的噪聲故障

1.

溢流閥的噪聲溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣

振動而產生的噪聲。其主要原因有：

(1)

油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重

新進入。

(2)

針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產生壓力波

動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。

(3)

先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動大而引發噪聲，此時應更換彈簧。

2

．液壓缸的噪聲

(1)

油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。

此時，須及時排盡空氣。

(2)

缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

3

．管路噪聲管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫

的卡子須及時擰緊。

4

．柱塞泵或馬達的噪聲

(1)

吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓

區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有：

①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。

②液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入

o

②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸

空。

當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

(2)

液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄

漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏

角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移

動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重

的元件進行刷鍍研配或更換處理。

(3)

液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都

會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會

出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要

裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。

挖掘機液壓系統出現異常噪音故障分析與咨詢

液壓件常見的噪聲故障

1.

溢流閥的噪聲溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣

振動而產生的噪聲。其主要原因有：

(1)

油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重

新進入。

(2)

針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產生壓力波

動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。

(3)

先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動大而引發噪聲，此時應更換彈簧。

2

．液壓缸的噪聲

(1)

油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。

此時，須及時排盡空氣。

(2)

缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

3

．管路噪聲管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫

的卡子須及時擰緊。

4

．柱塞泵或馬達的噪聲

(1)

吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓

區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有：

①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。

②液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入

o

②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸

空。

當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

(2)

液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄

漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏

角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移

動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重

的元件進行刷鍍研配或更換處理。

(3)

液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都

會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會

出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要

裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。

The common noise of hydraulic parts of Anhui excavator is the following:

1 the overflow valve of the valve is easy to produce high-frequency noise, the main valve is not stable performance, that is the pilot valve before the cavity pressure caused by high frequency oscillation of air vibration and noise. The main reasons are:

(1) mixed with oil in the air, the pilot valve in the cavity prior to the formation of cavitation caused by high frequency noise. In such a situation, the air should be discharged in time to prevent the outside air from entering.

(2) the needle in the process due to the frequent use of open and excessive wear, the cone valve and valve seat can not be closed, causing the pilot flow instability and pressure fluctuations caused by noise, so the total situation should be timely repair or replacement.

(3) the pilot valve for spring fatigue deformation caused by the instability of its pressure fluctuations, making the pressure fluctuations caused by large noise, such a situation should be replaced by the spring.

2 noise of hydraulic cylinder

(1) the oil mixed with air or hydraulic cylinders in air is not completely drained, cavitation phenomenon under high pressure caused by noise. In such a situation, the air must be discharged in time.

(2) the cylinder head or piston rod seal tight bend in the process of movement will be because of other strong noise. This feeling always, should be the timely replacement of oil seal or straightening piston rod.

3 pipe line noise pipe die too much or fixed clip can produce vibration and noise. Therefore, arrangements should be in the pipeline to avoid dead corner Nagarze to loose to be timely tightening.

4 the noise (1) of the piston pump or motor is the main reason of the high noise of the hydraulic pump. When mixed with oil in the air, easy formation of cavitation in the high pressure region, and pressure wave form of communication, caused by oil shocks, resulting in cavitation noise generated. The main reasons are:

Hydraulic pump oil filter, into the tubing plug or oil viscosity is too high, can cause the pump into the oil port is too high, so that air infiltration.

The hydraulic pump, pump shaft oil seal is damaged, or the inlet pipe seal bad, causing air to enter the o tank oil level is too low, the direct suction pump air into the pipeline.

When the hydraulic pump works in a high noise, should first check the above parts, and found the problem in a timely manner.

(2) the internal components of the hydraulic pump excessive wear, such as piston pump cylinder and valve plate, the plunger and the plunger hole with pieces of the wear and tear, injury, make a serious leak in the hydraulic pump, when the hydraulic pump output pressure and flow pulsation will produce small flow oil, causing high noise. Such a situation can be appropriate to increase the angle of total pilot system of variable mechanism, to improve the internal leakage of the pump output flow. Hydraulic pump servo valve spool, control flow of the piston will also be due to local wear and tear, a strain, so that the piston in the movement of the pulse, resulting in hydraulic pump output flow and pressure fluctuations, resulting in a greater vibration and noise at the pump outlet. In this case, the wear and tear of the serious component can be carried out by the brush plating or replacement.

(3) the hydraulic pump valve plate is easy to cause one of the important components of noise. The valve plate in use for surface wear or sludge deposition in the open unloading groove will make shorter unloading slot and change the unloading position, produce trapped oil phenomenon, sparking a high noise. In the normal repair process, by grinding flat valve plate repair will appear shorter unloading slot of the consequences, such as general situation is not timely due to its slender, will also have a greater noise. In the assembly process, the valve plate unloading tank must be installed in the high pressure cavity pump, and the cylinder rotation direction and angle relative to the need to, otherwise the system will also bring more noise.

Anhui modern excavator distributor in Anhui Province: Anhui Dejia Electrical Equipment Co., Ltd.